Orientado por manuais originais de fábrica das motos, o processo de restauração de motos é metódico e, os desafios, relacionam-se às peças que algumas vezes são raras de encontrar. Difícil é encontrar peças originais, que por vezes chegamos a fabricar.

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O primeiro passo é se a moto antiga está com as peças originais íntegras ou, pelo menos, em boas condições. Além disso, a parte mecânica não exige uma busca intensa por peças, já que atualmente, existem empresas que fabricam essas peças, como pistão e carcaças.  

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O tempo de restauração pode variar muito de acordo com a preferência do cliente e a marca da moto. Mudar o chassi, o pneu, pode levar de 4 a 6 meses. Mas uma BMW K1, toda carenada, exige uma reparação completa, então demora mais. 

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Uma moto bem restaurada, dependendo do seu modelo, acaba valorizando ainda mais no mercado.